Kehadiran Vespa GTS dan Sprint dengan Tampilan Bernuansa Balap Klasik

Kehadiran Vespa GTS dan Sprint dengan Tampilan Bernuansa Balap Klasik – Godaan kini kembali muncul bagi penggemar Vespa GTS dan Sprint. Keduanya kini telah mempunyai opsi bernuansa balap klasik. Tema Vespa Racing Sixties yang ditawarkan terdapat dalam semua lini. Mulai dari 50 cc sampai dengan 300 cc. Dari segi tampilan sudah pasti sangat memikat, walau tidak ada perubahan yang signifikan terhadap segi performa.

Pastinya sudah sangat beragam saja penawaran yang diberikan Piaggio Group. Melalui brand Vespa ini, mereka mencoba untuk menawarkan varian dengan konsep ala balap skuter pada era 60an. Decal pada bodi menjadi salah satu ciri khas. Untuk terapannya dituangkan bagian wajah dan tepong. Untuk pilihan warna ada kuning berpadu kelir bodi hijau atau putih dengan kombinasi garis merah.

Walaupun agak terlihat beda, kedua model ini sama-sama menggunakan pelek berwarna emas. Apabila dilihat secara kasat mata, jelas berbeda dari varian GTS maupun Sprint lain. Apalagi, tidak ada nuansa krom di sana. Aksen kemewahan itu justru berganti dengan laburan warna matte. Perbedaan tersebut sudah telihat dari cover lampu utama, panel meter, spion, dek hingga pelapis knalpotnya. Untuk menampilkan kesan keagrefisannya, edisi Vespa Racing Sixties juga dipertegas oleh penggunaan warna serupa untuk pelapis jok.

Untuk anda yang kepincut ataupun tertarik ingin membelinya juga tidak perlu merasa khawatir, pilihan warna tadi tersedia di Vespa GTS maupun Sprint. Namun,sayangnya tidak ada detail terperinci yang menyangkut perubahan spesifikasi teknis. Padahal, kalau seperti yang kita ketahui kedua produk ini sudah kental dengan aura balap. Apabila Anda ingin menyesuaikan tampilan, sebaiknya disarankan untuk membeli saja unit bermesin 300 cc seperti GTS Supertech 300.

Seperti yang diniagakan di Indonesia, model ini sudah menggunakan mesin HPE (High Performance Engine). Sudah diterapkan untuk mesin injeksi satu silinder 4-tak. Oleh karena pengembangan Piaggio Group itu, GTS Supertech 300 sudah mampu untuk mengeluarkan tenaga lebih dari 23 Hp. Kemampuannya juga sangat didukung oleh pengaplikasian rem ABS (Anti-lock Braking System). Dan juga fitur traction control bernama ASR (Anti Slip Regulation) yang berfungsi untuk mencegah ban mengalami slip.

Tidak hanya kalah menarik tentu saja terapan panel instrumen berwarna. Pada layar TFT ukuran 4,3 inci itu, informasi soal kendaraan sudah disajikan secara digital. Bahkan, layar itu juga disemati MIA. Teknologi yang memungkinkan setiap pemilik GTS Supertech 300 memanfaatkan beragam fitur yang tersedia. Bisa disebut saja navigasi dengan petunjuk piktogram, pemutar musi hingga melakukan panggilan atau menerima telepon. Itu bisa dilakukan melalui voice comment.

Semoga saja varian Vespa Racing Sixties ini juga dapat datang ke Tanah Air. Harganya pasti akan semakin mengalami perubahan drastis, mengingat ini adalah salah satu edisi khusus. Harga GTS Supertech 300 di Indonesia sudah terbilang cukup tinggi yaitu Rp 152 jutaan. Untuk sajian akan lebih variatif tentu berada di lini Vespa Sprint. Di pasaran luar, harganya ditawarkan mulai dari Sprint 50, Sprint 125 dan Sprint 150. Namun, jika berkaca dari ketersediaan di pasar domestik, tentu saja konsep balap oldskool itu pastinya akan diterapkan pada Sprint S 150, dan menjadi pendamping warna yang ada sekarang ini. Yaitu Black Vulcano, Blue Vivace dan Grey Materia. Semoga harganya pun tidak terlalu jauh dari Rp 50 juta.