Konsumen Membayar Lebih Banyak untuk VW Daripada Merek Lain yang Dijual di AS

Konsumen Membayar Lebih Banyak untuk VW Daripada Merek Lain yang Dijual di AS – Sebagian besar pembuat mobil pada hari Selasa melaporkan penjualan bulanan AS untuk bulan November. Di antara mereka yang tidak melaporkan adalah Detroit Three (GM, Ford dan Fiat Chrysler) yang sekarang melaporkan penjualan setiap tiga bulan. Di antara perusahaan yang melaporkan data bulanan, Volkswagen melaporkan penjualan naik lebih dari 13% dari tahun ke tahun di bulan November dan, menurut data yang dikumpulkan oleh analis di Kelley Blue Book (KBB), VW membukukan harga transaksi rata-rata bulanan tertinggi dari setiap pembuat mobil.

Harga transaksi rata-rata VW bulan lalu adalah $ 45.208 (KBB tidak termasuk insentif konsumen). Itu sekitar $ 1.600 lebih dari perkiraan rata-rata Ford $ 43.676 dan sekitar $ 1.700 lebih dari rata-rata GM $ 42.547. Fiat Chrysler adalah satu-satunya pembuat mobil lain yang memposting harga di atas $ 40.000, dengan rata-rata $ 40.760. Rata-rata industri November adalah $ 38.393.

Detroit Three secara tradisional menghasilkan sebagian besar uang mereka dari penjualan truk pickup, dengan dorongan kuat untuk kendaraan sport dan crossover sport dengan harga lebih tinggi. VW, yang tidak menjual pickup di Amerika Serikat, mencapai harga transaksinya yang lebih tinggi berdasarkan penjualan Audi mewah dan papan nama Porsche. Namun, betapapun populernya kendaraan itu, pemiliknya tetap memiliki keluhan.

VW menjual 56.563 kendaraan di Amerika Serikat bulan lalu, dan sekitar 36,5% (20.618) di antaranya adalah penjualan Audi. 6.326 lainnya (11%) adalah penjualan Porsche. Penjualan Audi naik hampir 21% dari tahun ke tahun di bulan November, dan penjualan Porsche naik 11,5%. Penjualan papan nama VW naik 9,1% menjadi 29.218 unit.

Penjualan crossover kompak Audi Q3 yang baru didesain ulang naik 257% bulan ke bulan untuk memimpin lonjakan VW. Menurut data dari Automotive News, penjualan VW Atlas naik 48% dan VW Tiguan membukukan kenaikan 24%, sementara penjualan Jetta turun 2,6%. Melalui 11 bulan pertama tahun ini, VW telah menjual lebih banyak crossover daripada yang dijual di rekor 2018. Lebih dari setengah penjualan AS (53%) berasal dari model crossover grup.

Kepala bagian penjualan dan pemasaran VW untuk Amerika Utara, Werner Eichhorn, mengatakan kepada Automotive News:

“Jajaran SUV kami telah menunjukkan kekuatan yang konsisten, membantu kami melampaui pasar sepanjang tahun. Penjualan Atlas dan Tiguan di bulan November menunjukkan bahwa kami terus memenuhi permintaan pelanggan saat kami melakukan peningkatan di segmen ini.”

Pabrikan Jepang, Toyota dan Honda terus membuat kemajuan di segmen pickup dengan penjualan masing-masing naik 11% dan 18%, dari tahun ke tahun.

Harga transaksi rata-rata Honda pada bulan November adalah yang terendah dari pembuat mobil pada $ 29.008, sedangkan rata-rata Toyota adalah $ 34.692, hampir $ 4.000 di bawah rata-rata industri.

Analis KBB Tim Fleming mengomentari harga transaksi November:

“Harga transaksi naik hanya 1% karena diskon dealer tumbuh untuk memindahkan inventaris yang lebih tua. Karena penjualan ritel melambat lebih dari 2% tahun ini, kendaraan menghabiskan lebih banyak waktu pada lot dealer, rata-rata sekitar 80 hari, yang lima hari lebih lama dari tahun lalu dan level tertinggi terlihat sejak 2017. Akibatnya, ada lebih banyak diskon dan insentif, terutama sekarang menjelang akhir tahun. “

Berdasarkan hari untuk mengubah angka, ini adalah mobil-mobil yang tidak ingin dibeli orang Amerika.

Kenaikan terbesar dari tahun ke tahun dalam harga transaksi dilaporkan di segmen pickup menengah, di mana rata-rata naik 6,3% menjadi $ 35.900. Peningkatan terbesar kedua datang di segmen mobil penumpang menengah, di mana rata-rata naik 5,5%. Alasan yang mungkin adalah bahwa pembuat mobil tidak dapat membuat pickup cukup cepat, di satu sisi, dan, di sisi lain, kelangkaan relatif dari mobil menengah membantu menjaga harga naik.

Harga transaksi rata-rata pada kendaraan listrik turun lebih dari 19% pada bulan November menjadi $ 54.626, kemungkinan karena bagian yang lebih besar dari pembeli yang membeli Tesla Model 3 dengan harga lebih murah daripada Model S dan Model yang harganya lebih tinggi dari perusahaan.