Lexus Menjadikan EV Pertama Sebagai Crossover UX Bertenaga Baterai untuk Cina dan Eropa

Lexus Menjadikan EV Pertama Sebagai Crossover UX Bertenaga Baterai untuk Cina dan Eropa – Lexus telah membuat inovasi terbaru pada kendaraan listrik pertamanya, versi bertenaga baterai dari crossover kompak UX yang dikatakannya memberikan akselerasi cepat dan jangkauan 400 kilometer (248 mil).

UX 300e akan mulai dijual di Cina dan Eropa tahun depan dan mendarat di Jepang pada awal 2021. Lexus mengatakan tidak ada rencana segera untuk menjual kendaraan di Amerika Serikat. Merek premium Toyota meluncurkan EV di pameran mobil Guangzhou di Cina selatan pada hari Jumat sebagai langkah untuk melistriki seluruh jajaran Lexus pada tahun 2025.

Memimpin dengan penawaran EV untuk Cina dan Eropa dipandang penting untuk memenuhi regulasi emisi pasar yang semakin ketat. Lexus dan Toyota telah terlihat terlambat untuk balapan EV, lebih memilih untuk lebih bersandar pada teknologi merek dagang bensin-listrik perusahaan induk.

Presiden Lexus Yoshihiro Sawa mengatakan bulan lalu merek akan mengembangkan platform khusus untuk EV dan plug-in hybrid pada awal 2020-an. Semua nameplates akan mendapatkan penawaran listrik pada tahun 2025. Merek premium top Jepang menjuluki strategi “Lexus Electrified.”

Memiliki EV on tap lebih lanjut dapat memacu penjualan Lexus yang meningkat pesat di Cina, di mana merek tersebut adalah penjual mobil mewah terbesar kelima tahun lalu, di belakang Audi, Mercedes-Benz, BMW dan Cadillac.

Meskipun permintaan China merosot secara keseluruhan, Lexus telah membukukan pertumbuhan penjualan dua digit di Cina tahun ini. Dalam sepuluh bulan pertama, pengiriman lokal naik 22 persen menjadi 160.914 kendaraan.

“Semua-listrik UX 300e dikembangkan untuk kinerja on-road yang sangat baik,” kata Lexus dalam rilisnya. “Insinyur Lexus mempertahankan desain khas dan karakteristik utilitas crossover UX utuh dan fokus pada peluang untuk membangun keunggulan kinerja yang unik untuk EV. Motor output tinggi UX 300e memberikan akselerasi yang alami namun cepat.”

Di bawah kap, crossover UX elektrik penuh tim baterai lithium ion 54,3-kWh dengan motor 150-kw yang dipasang di depan untuk menghasilkan torsi maksimum 300 Nm (221 lbf).

UX 300e hadir dengan paddle shifter yang memberikan nuansa rem engine ketika pengemudi mengklik berbagai tingkat regenerasi baterai sambil melambat. Penempatan baterai dari lantai dan posisi motor yang rendah memberikan penanganan yang baik dengan pusat gravitasi yang rendah.

Lexus juga mengatakan UX listrik memiliki salah satu kabin paling tenang di kelasnya, berkat isolasi yang lebih baik. Penutup roda penahan angin dan penutup bagian bawah bodi mobil juga meningkatkan aerodinamika.

“UX 300e memberikan kinerja dinamis yang luar biasa,” kata Lexus. “Pengemudi dapat merasakan akselerasi yang kuat dan torsi instan dari powertrain EV saat mereka mendorong pedal.