Mobil Baru Terbaik 2020 Kami Tidak Bisa Menunggu Tiba

Mobil Baru Terbaik 2020 Kami Tidak Bisa Menunggu Tiba – Industri otomotif bisa dibilang menuju ke arah yang menarik dengan crossover terus mengambil alih pemerintahan. Selain itu, setiap pembuat mobil yang bernilai garam sudah mulai menerapkan strategi elektrifikasi yang akan mulai berbuah pada 2020 MY. Dalam hal itu, bahkan dalam waktu dekat 2020 mobil baru memancarkan jenis kegembiraan yang jika tidak diharapkan dari kendaraan yang dijadwalkan tiba di kemudian hari.

Di sini, kami akan secara eksklusif merefleksikan semua model baru yang tidak pernah memiliki kesenangan untuk menghiasi jalan kami sebelumnya dan model ikonik yang kembali setelah periode ketidakhadiran yang berkepanjangan dari pasar. Apakah mereka EV, hibrida atau model pembakaran internal konvensional tidak terlalu penting; yang kami pedulikan hanyalah bahwa mereka adalah model yang entah telah absen dari jalan kami selama beberapa waktu atau belum pernah melihatnya.

Kami juga tidak akan membeda-bedakan gaya tubuh masing-masing model dan kelas. Harapkan berbagai macam kendaraan mulai dari mobil keluarga hingga supercar, tetapi masing-masing dari mereka akan langsung mendapatkan tempat khusus di banyak hati para penggila mobil ketika mereka meluncurkan jalur perakitan pada tahun 2020.

Tanpa basa-basi lagi, berikut adalah beberapa mobil baru terbaik 2020 yang bisa kita lihat dalam setahun atau lebih.

2020 Chevrolet Corvette (bermesin menengah)

Ayah dari Corvette, impian Zora Arkus-Duntov untuk merekayasa mesin bermesin ‘Vette akhirnya membuahkan hasil setelah hampir seperempat abad sejak kematiannya. Setelah bertahun-tahun rumor dan spekulasi, GM akhirnya memutuskan waktu yang tepat untuk perspektif yang berbeda. Mobil sport ciri khas mereka akan mendapat manfaat dari aerodinamika dan distribusi berat yang sangat berbeda yang akan membantu meningkatkan kurva kinerjanya ke ketinggian baru.

2020 Aston Martin DBX (Varekai)

Pembuat mobil Inggris adalah salah satu produsen mobil mewah dan ultra-mewah yang tersisa tanpa crossover / SUV dalam portofolionya. Ini akan segera diperbaiki ketika crossover DBX mereka yang sudah lama dinanti-nantikan akan tiba pada MY 2020.

Pertama kali diumumkan sebagai konsep DBX pada tahun 2015, crossover kinerja mewah yang akan datang kemungkinan akan mengenakan nama Varekai untuk produksi. Berbicara tentang produksi, itu akan berlangsung di majelis baru pembuat mobil Inggris di St Athan, Wales, Inggris.

Berbeda dengan crossover crossover 3 pintu yang dimiliki DBX, model produksinya akan mengambil bentuk 5 pintu yang lebih konvensional seperti pesaingnya. Meskipun memusatkan perhatian pada tanggal pengungkapannya, Varekai sebagian besar masih diselimuti misteri. Kami tahu itu sebagian buatan tangan, jadi harapkan harganya mencerminkan stiker pesaing yang semakin luas seperti Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, dan Maserati Levante.

Lineup powertrain yang tepat juga tidak diketahui pada saat ini, tetapi di sini kami memiliki beberapa detail nyata setidaknya. Simon Sproule, wakil presiden dan kepala pemasaran Aston Martin, telah menolak kemungkinan Varekai menggunakan powertrain listrik. Elektrifikasi Varekai tidak sepenuhnya dikecualikan selama bertahun-tahun setelah peresmian, tetapi Aston Martin DBX atau Varekai 2020 akan secara eksklusif bertenaga bensin.

2020 Polestar 1 dan 2

Didirikan pada tahun 1996 sebagai Flash Engineering dan mengubah nama Polestar pada tahun 2005 – Divisi kinerja Volvo akhirnya menjadi merek sendiri setelah dibeli oleh Swedia pada tahun 2015. Seperti perusahaan induknya, Polestar akan menekankan pada kemewahan, keamanan, dan kinerja pragmatis, tetapi tidak seperti Volvo, itu akan berfokus secara eksklusif pada kendaraan hibrida dan listrik mulai sekarang.

Model pertama mereka dengan tepat bernama Polestar 1 sudah dipamerkan beberapa saat yang lalu sebelum kedatangan MY 2020-nya, sedangkan kendaraan kedua mereka (coba tebak) Polestar 2 telah melakukan debut di pameran motor Jenewa 2019. Sementara model pertama mereka adalah plug-in hybrid 2-pintu plug-in performa tinggi, Polestar 2 harus menjadi salah satu pesaing Tesla Model 3 terbesar segera setelah tiba di pasaran.

Kedua model didasarkan pada mobil konsep Volvo dari masa lalu (2013 Concept Coupe dan 2016 40.2 konsep masing-masing), tetapi mereka akan terpisah bermil-mil ketika datang ke harga dan ketersediaan. Coupe Polestar 1 berperforma tinggi akan menelan biaya $ 155.000, sedangkan sedan Tesla Polestar 2 EV yang bertarung dengan baik bisa mulai dari hanya di bawah $ 40.000.

Polestar 1 menggabungkan mesin bensin 4-silinder Volvo 2.0L yang telah terbukti dan supercharged di bagian depan dengan duo motor listrik yang dipadukan dengan total 215 tenaga kuda di bagian belakang. Bersama-sama dengan baterai 34 kWh, mereka menghasilkan sebanyak 600 tenaga kuda sambil menyediakan 150 mil hanya rentang listrik sesuai dengan siklus NEDC yang terlalu optimis. Hanya 500 unit akan diproduksi dan calon pembeli akan dapat memperolehnya baik melalui pembelian konvensional flat-out atau rencana berlangganan baru yang bertujuan untuk menarik khalayak yang lebih muda yang sebaliknya tidak terlalu antusias memiliki mobil.

2020 Ford Bronco

Kembali oleh permintaan populer menurut kuningan oval biru – papan nama ikonik kembali pada tahun 2020 setelah dua setengah dekade absen. Ford Bronco 2020 tidak akan menjadi SUV 4X4 off-road yang kompak pada masa-masa awal atau sizer penuh yang besar dari tahun-tahun SUV berikutnya. Sebaliknya, itu akan menjadi perantara kontemporer yang didukung oleh platform pickup Ranger.

Namun, Ford masih berniat mengadu domba itu secara langsung terhadap Jeep Wrangler yang hanya bisa berarti satu hal – Bronco modern akan menjadi salah satu off-roader berkemampuan tinggi tentunya. Tampaknya juga akan hadir dengan atasan yang dapat dilepas, dan dalam pengaturan 2 pintu dan 4 pintu.

Selain itu, untuk berhasil menantang Wrangler, Bronco generasi berikutnya akan dilengkapi dengan as roda depan dan belakang yang sama dengan teknologi gigi AdvanTEK seperti musuhnya. Apakah yang depan akan solid atau independen, masih harus dilihat.